Immenso Andrea Crugnola: vince anche la Targa Florio. Poi Albertini e Basso
Finale rocambolesco per la centoquattresima edizione della Targa Florio Rally, vinta con merito dal varesino
Andrea Crugnola vince la 104esima Targa Florio, davanti a Stefano Albertini e al campione italiano Giandomenico Basso, che ha perso la seconda posizione nell’ultima prova speciale.
Una gara che nonostante l’inaspettata chiusura anticipata (le ultimedue PS sono state annullate), ha regalato emozioni e spettacolo fin dalla prima PS di questa mattina. Il varesino ha dominato e si è aggiudicato 5 delle 7 prove speciali effettuate.
A metterci lo zampino proprio alla fine è stato il maltempo. L’arrivo del fango e delle pietre sulle prove speciali, trascinate dall’acqua lungo la sede stradale della PS8 “Targa” e PS9 “Scillato-Polizzi”, non era prevedibile. Ad ogni modo, la vittoria è stata assegnata in base al risultato delle 7 PS disputate sulle 9 complessive.
Dietro al gruppetto dei top 3 grande prestazione del giovane di casa Marco Pollara alla prima stagionale su una Skoda Fabia R5. Dietro di lui l’altro idolo del pubblico locale, il plurivincitore della Targa Totò Riolo, che è andato molto forte soprattutto al secondo passaggio sulla “Tribune” al volante della sua Skoda e, che è riuscito a scavalcare in classifica Marco Signor, che chiude sesto. A completare il trio siciliano a ridosso del podio il giovane pilota di Aci Team Italia Alessio Profeta, anche lui su una Fabia R5.
Completano la top 10 il comasco Alessandro Re sulla Polo R5, il fiorentino Tommaso Ciuffi e Ivan Ferrarotti, entrambi su Skoda Fabia R5.
CIR DUE RUOTE MOTRICI
Nel due ruote motrici fa il vuoto Paolo Andreucci in coppia con Anna Andreussi, che a bordo della Peugeot 208 Rally 4 stacca, di oltre un minuto, il secondo classificato di classe Daniele Campanaro su Ford Fiesta Rally 4 e, di oltre 1 minuto e mezzo Alessandro Casella (Peugeot 208 Rally 4), terzo a fine gara
CIR JUNIOR
Finale a sorpresa tra le Ford Fiesta R2 di Motorsport Italia dove al termine di una gara dominata da Mattia Vita ad aggiudicarsi la gara siciliana è Giorgio Cogni. Il piacentino è rimasto sempre vicino al lucchese fino al sorpasso nella prova numero sei. Cogni ha chiuso con tre secondi netti di vantaggio su Vita cogliendo i punti che gli danno accesso alla vetta della classifica di Campionato. Vita paga l’inesperienza sul fondo bagnato perdendo 13 secondi sulla prova numero sette del rally. Un terzo posto in gara e secondo nello Junior in una gara sempre in cerca del giusto ritmo per l’altro piacentino Andrea Mazzocchi. Alle sue spalle chiude l’astigiano Emanuele Rosso, anche lui non pienamente soddisfatto della sua prestazione. Continuano ad accumulare esperienza e chilometri gli altri due compenti del Six pack Riccardo Pederzani e Michele Bormolini, rispettivamente quarto e quinto.
Nella corsa per il Campionato Italiano R1, il capoclassifica aostano Simone Goldoni sulla nuova Suzuki Swift Hybrid è riuscito ad avere la meglio e sorpassare l’avversario Davide Porta, al top fino all’ultima, alla sua prima volta in Sicilia sulla Ford Fiesta.
SUZUKI RALLY CUP
È stata una vera e propria corsa ad esclusione per la Suzuki Rally Cup. La Targa Florio si è infatti rivelata estremamente ostica per i protagonisti del trofeo firmato da Suzuki Italia, molti dei quali sono stati costretti al ritiro anticipato nonostante la buona prestazione offerta fino al loro abbandono. A strappare la vittoria è stato quindi il padovano Nicola Schileo navigato da Luciano Renzo Finzi su Suzuki Swift R1. Schileo infatti approfitta della rottura al cambio della Swift del rivale Igor Iani sulla PS6, il pilota Under 25 che fino a quel momento aveva comandato la gara tra le vetture giapponesi in tandem con Nicola Puliani. Secondo posto della Suzuki Rally Cup va a Simone Calcagno ed Alessandro Parodi su altra Boosterjet, terzo posto per Cristian Mantoet e Stefano Beltramello su una Swift di classe Racing Start.
COPPA RALLY DI ZONA OTTAVA ZONA
Con una prestazione straordinaria Roberto Lombardo e Andrea Domenico Spanò su Peugeot 207 Super 2000 si aggiudicano la 104esima Targa Florio Rally per la Coppa Rally di Zona Aci Sport. “A Cursa” valida quest’anno come secondo appuntamento dell’ottava Zona della competizione tricolore dopo il Rally del Tirreno ha messo alla prova ben 57 equipaggi. Secondo posto per Mirabile-Castelli (Skoda Fabia R5) a +47.5, completano il podio Ernesto Riolo-Floris (Skoda Fabia R5) a +55.3. QUI PER L’ARTICOLO COMPLETO SULLA GARA CRZ.
CLASSIFICA FINALE ASSOLUTA 104 TARGA FLORIO TOP 10: 1. Crugnola-Ometto (Citroen C3 R5) in 37’34.3; 2. Albertini-Fappani (Skoda Fabia) a 13.1; 3. Basso-Granai (Volkswagen Polo Gti) a 17.1; 4. Pollara-Mangiarotti (Skoda Fabia) a 36.1; 5. Riolo-Marin (Skoda Fabia) a 41.6; 6. Signor-Pezzoli (Volkswagen Polo Gti) a 48.9; 7. Profeta-Raccuia (Skoda Fabia) a 52.1; 8. Re-Menchini (Volkswagen Polo Gti) a 54.6; 9. Ciuffi-Gonella ‘ (Skoda Fabia) a 55.8; 10. Ferrarotti-Grimaldi (Skoda Fabia) a 1’36.8.
GROUP: A
CLASS: A7 1. “‘Red Devil”‘-Spirio (Renault Clio Wlm) in 46’44.9;
GROUP: N
CLASS: N3 1. Leggio-Guerrieri (Renault Clio Rs Sport) in 45’41.8; 2. Marletta-Rametta (Renault Clio Rs Sport) a 4’25.5;
GROUP: R TOP 10
CLASS: R1 1. Porta-Segir (Renault Clio 5) in 45’14.5; 2. Schileo-Finzi (Suzuki Swift 1.6) a 1’40.7; 3. Calcagno-parodi (Suzuki Swift 1.0 Boosterjet) a 2’44.4; CLASS: R2B 1. Campanaro-Porcu (Ford Fiesta Rally 4) in 41’18.5; 2. Cogni-Zanni (Ford Fiesta Rally 4) a 21.9; 3. Casella-Siragusano (Peugeot 208 Rally4) a 24.2; 4. Vita-Bosi (Ford Fiesta Rally 4) a 24.9; 5. Mazzocchi-Gallotti (Ford Fiesta Rally 4) a 32.2; 6. Rosso-Ferrari (Ford Fiesta Rally 4) a 38.8; 7. Dapra’-Andrian (Ford Fiesta Rally 4) a 56.0; 8. Farina-Guglielmetti (Peugeot 208 Rally4) a 1’25.5; 9. Pederzani-Brovelli (Ford Fiesta Rally 4) a 1’37.6; 10. Bormolini-Pozzi () a 2’50.5.
GROUP: R1IBN
CLASS: R1IBN 1. Goldoni-Macori (Suzuki Swift Sport Hybrid 1.4) in 45’13.6;
GROUP: RS
CLASS: RST10 1. Mantoet-Beltramello (Suzuki Swift 1000) in 48’47.5;
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