ERC

Andreas Mikkelsen vince il Rally Hungary. Lukyanuk chiude da campione

Andreas Mikkelsen ha colto il successo al Rally Hungary, quarto round del FIA European Rally Championship che ha visto Alexey Lukyanuk lottare come un vero campione nel prendersi 7 punti bonus di tappa che possono rivelarsi cruciali nella lotta al titolo.

Il russo ieri era a 5,1 secondi da Mikkelsen, ma si è visto comminare una penalità di 5 minuti per essere arrivato in anticipo al controllo orario nella PS6, sprofondando in classifica. Nonostate ciò, il portacolori del Saintéloc Junior Team non si è arreso e sulle ostiche strade asfaltate di Nyíregyháza è riuscito a rimontare fino al 14° posto, concludendo a 4’53″5 dalle vetta.

“Oggi abbiamo vinto la tappa e questo era l’obiettivo – ha detto Lukyanuk arrivato alla fine con la sua Citroen C3 R5 – La gestione del rischio è qualcosa che debbo imparare bene, ma abbiamo visto che è possibile essere veloci ugualmente. Oggi bisognava essere veloci e consistenti”.

Per Mikkelsen e il suo co-pilota Ola Floene si è trattata di una grande prestazione che li ha visti vincere ben 7 PS con la Skoda Fabia Rally2 Evo del Topp-Cars Rally Team.

“Nel 2020 sono ancora imbattuto – ha sorriso il norvegese – É stato un buon weekend, ma come avevo già detto, è diverso essere attivi come collaudatori. Nelle ultime gare, infatti, non ero stato un gran che, tant’è che qualcuno aveva detto che non ero più capace di guidare su asfalto. Invece eccomi qui, è bello dimostrare che si sbagliano. Ringrazio la Topp-Cars per avermi dato questa grande macchina su cui hanno lavorato incessantemente, così come la Skoda che l’ha costruita benissimo. L’avevo già provata nel 2017 e mi era piaciuta da subito, poi è passato tanto tempo. Mi sono trovato bene e ho potuto controllare il rally. La strategia era essere puliti e non prendere rischi, ma siamo stati veloci e ci siamo divertiti”.

Grégoire Munster (BMA Autosport) ha portato la sua Hyundai i20 R5 seconda assoluta e al successo in Classe ERC1 Junior davanti ad Efrén Llarena (Rallye Team Spain), che va a completare il podio dell’evento.

Norbert Herczig (MOL Racing Team) si trovava davanti allo spagnolo a due PS dal termine, ma è incappato in una foratura che lo fa scivolare sesto con la propria Volkswagen Polo: “É veramente triste perché stavamo guidando con prudenza. Mi dispiace per tutti, avrei voluto tanto questo podio, ma la vita va così. Sarà per la prossima volta”.

Davanti all’ungherese ci sono Oliver Solberg e Niki Mayr-Melnhof.

Tibor Érdi Junior ha vinto la Classe ERC2 per la terza volta nel 2020, mentre Ken Ton si è aggiudicato l’ERC3/ERC3 Junior-Pirelli con la sua Ford Fiesta Rally4.

Redazione Rally Time

Recent Posts

“Zippo” e Nicola Arena secondi al Rallye Weiz su Audi Quattro con i colori della Scuderia Palladio Historic

Con quello di sabato scorso al termine del rally austriaco dalla validità continentale, salgono a…

15 ore ago

Roberto Lombardo e Alessio Spiteri su Citroen C3 di PRT e Sportec vincono il 22° Rally di Caltanissetta

Quattordicesimo sigillo per l’affiatato duo nel Rally nisseno, preso in carico da DLF Academy con…

2 giorni ago

Rally del Friuli e Alpi Orientali Historic, vittoria di Marsura-Lizzi e Aragno-Guzzi tra le moderne

La competizione della Scuderia Friuli ACU ha confermato il proprio livello tecnico di selettività con…

2 giorni ago

Simone Campedelli e Tania Canto su Skoda Fabia RS vincono il 44° Rally Internazionale Casentino

Il pilota romagnolo, con sei primati su otto prove a disposizione, si impone nell’appuntamento valido…

2 giorni ago

Partito il 22° Rally di Caltanissetta. Nucci-Giglio i più veloci nella prima tappa a San Cataldo

Domani, start della 2^ Tappa ancora dal Corso Umberto 1 alle ore 10. Arrivo e…

3 giorni ago

Il maltempo di abbatte sul Rallye Weiz, sospese le ps 4 e 5 per avverse condizioni meteo

Maltempo al Rallye Weiz, gli organizzatori costretti a sospendere le ps 4 e 5 per…

3 giorni ago