Ford Racing nel CIR 2021: al Ciocco con Daniele Campanaro e Matteo Ceriali

Saranno Daniele Campanaro e Matteo Ceriali i piloti che porteranno le Ford Fiesta Rally4 ufficiali in gara nel campionato italiano rally 2021. Il difficile momento che stiamo attraversando è stato per il marchio Ford un ulteriore stimolo ad essere presente nel Campionato Italiano Rally, in maniera da portare avanti e dare nuovi stimoli ai programmi varati nelle ultime stagioni del CIR, ma anche per dare una forte presenza al fianco di tutti quei piloti che hanno scelto le vetture con l’ovale blu al centro del cofano.

Ad apporre il sigillo a nome di Ford Italia, alla richiesta di iscrizione al Campionato Italiano Costruttori è stato Fabrizio Faltoni, amministratore delegato della filiale italiana. In parallelo all’iscrizione è arrivata l’ennesima investitura per Ford Racing, delegata ad iscrivere Ford direttamente sui campi gara la griffe della casa americana. Una conferma importante per Ford Racing che negli anni è diventata il riferimento nelle attività sportive del marchio sulle strade della nostra penisola.

Un’altra stagione che vedrà impegnato in prima linea il National Coordinator Valentino Giorgi: “Le difficoltà con le quali ci stiamo misurando per superare questo periodo di continue restrizioni, necessarie per riuscire a contenere una crisi sanitaria, sono tantissime e restano la priorità per tutti noi – spiega Giorgi -. Ma il nostro impegno sportivo non vuole andare a distogliere energie dai gravosi impegni del momento, ma vuole mettere un accento sulla necessità di imparare a convivere con il virus. Una filosofia che la casa madre ha sempre perorato rinnovando i suoi impegni nei rally, la massima espressione delle corse su strada. Un forte segnale che Fabrizio Faltoni, Ceo di Ford Italia e Marco Alu, responsabile relazioni esterne, in linea con la casa madre hanno rimarcato con l’iscrizione al campionato costruttori”.

Un impegno allargato visto la riconferma a pieni voti della filiera giovani che in questi anni è stata prodiga di grandi soddisfazioni e risultati. “Ford in simbiosi con Ford Racing oltre a riconfermare il programma, continueranno di dare un ulteriore iniezione di linfa vitale ai suoi programmi con le aggressive Fiesta tutto avanti, forti dei quattro titoli nazionali conquistati nelle ultime cinque stagioni. Al fianco non mancheranno i consolidati partner di avventura che hanno contribuito in maniera importante a questi successi, dalla TH Motorsport, la struttura tecnica Biellese che ha curato sul campo e nelle sue officine le vetture e la ERTS che ha gommato le vetture con gli pneumatici Hankook. In questi anni Hankook non ha mai lesinato sforzi nello sviluppo del prodotto, sempre competitivo e vincente, ed al Rally del Ciocco si presenterà con un nuovo pneumatico sviluppato appositamente per gli asfalti italiani”.

La stagione 2021 di Daniele Campanaro inizia dunque sulle strade amiche del Ciocco dove il pilota pistoiese non ha mai mancato di farsi notare. “Oramai qualche mese è passato dalla fine della scorsa stagione e la voglia di ritornare dietro al volante è tanta, ed anche se la vettura sarà sempre la Ford Fiesta Rally4 tante sono le novità – ha detto Campanaro -. Purtroppo al Rally del Ciocco al mio fianco non ci sarà Irene Porcu, problemi di salute l’hanno costretta a passare la mano a Iacopo Innocenti, la speranza è che riesca a recuperare per il Rally di Sanremo. Tra le novità c’è una nuova gomma Hankook che ERTS ha fortemente voluto già per le speciali Garfagnine, nei primi test ha dato ottime risposte, ora dobbiamo adattare il setup a questa. Novità importanti anche sulla vettura con cerchi da 17 pollici e freni grossi, oltre ad un ulteriore strozzatura alla flangia motore portata a 30 millimetri, che dovrebbe andare a livellare le prestazioni tra le vetture di classe Rally4″.

Matteo Ceriali, new entry Ford Racing arriva dalla provincia di Torino e dopo un paio di stagioni nelle serie minori ha deciso di tentare la sorte nella classe di base della massima categoria. “Come per tutti i giovani il CIR è un primo punto di approdo a cui si ambisce arrivare e l’occasione che si è presentata con TH Motorsport è uno di quei treni da prendere al volo. Dopo l’isolato debutto del 2018 nelle due seguenti stagioni non ho corso moltissimo, ma tutto sommato questa prima annata tricolore è parte del cammino di crescita. Per il momento non mi sono posto obbiettivi, imperativo non commettere errori, finire le gare ed imparare il più possibile visti gli sforzi di Ford Racing e ERTS Hankook. Nei giorni passati ho avuto una prima presa di contatto con la vettura che mi ha piacevolmente sorpreso, i prima passi li avevo mossi proprio su una R1, ma la FORD Fiesta Rally5 è una generazione avanti”.

Una formazione in linea con le scelte degli ultimi anni come ci confermano le parole di Valentino Giorgi: “L’assegnazione dei gradi di capitano all’equipaggio di punta della Ford Racing, Daniele Campanaro e occasionalmente Iacopo Innocenti, era cosa scontata visti i due titoli ottenuti dall’equipaggio toscano, il CIR R1 2019 ed il CIRA due Ruote Motrici 2020. Due gli obbiettivi: riconfermare il successo nel Campionato Italiano Rally Asfalto, ed andare all’assalto dell’Italiano Rally due ruote motrici, dove l’anno passato si è battuto sino all’ultima gara con l’undici volte scudettato Andreucci. Continua la linea giovani al volante della Ford Fiesta Rally5 con il torinese Matteo Ceriali, e Luca Ferraris alle note, dopo un paio di stagioni di apprendistato il ventunenne ha deciso di lanciare il guanto della sfida nella massima serie puntando tutto sul CIR R1“.