Tutto pronto per il gran finale del CIR auto storiche al Rally Costa Smeralda

Il Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2021 è pronto a vivere il suo round conclusivo in Sardegna questo fine settimana in occasione del 4° Rally Internazionale Costa Smeralda Storico. La gara organizzata dall’Automobil Club Sassari torna sugli storici asfalti della Gallura e sui percorsi che hanno ospitato il tricolore l’anno scorto con il programma che in parte ricalcherà l’apprezzato programma 2020 e in parte proporrà qualche novità sul percorso.

Sempre due tappe da percorrere tra venerdì 29 ottobre e sabato 30 con otto prove speciali immerse nel gallurese. Dopo le verifiche di oggi venerdì 29 mattina, la competizione prenderà il via da Porto Cervo alle ore 13 e, subito quattro prove speciali sulla “San Pasquale” (PS1 14.03; PS3 16.33) e “Aglientu” (PS2 14.51; PS4 17.21), due passaggi, che emetteranno i primi verdetti parziali che concluderanno la prima tappa alle 19.15. Ripartenza sabato 30 con la seconda tappa alle ore 9, per affrontare altre quattro prove sui percorsi de “Lo Sfossato” (PS5 10.46; PS7 14.04) e la new entry “Calangianus” (PS6 12; PS8 15.18), sempre due volte. Arrivo e festeggiamenti previsti, sempre al molo vecchio di Porto Cervo a partire dalle 16.30. 430,25 chilometri di percorso complessivo di cui 93,98 chilometri di prove speciali. La gara sarda, dal coefficiente 1,5, avrà anche quest’anno l’importante compito di designare i vincitori delle varie classi, gruppi e raggruppamenti del Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2021.

4° Raggruppamento

Guardando ai protagonisti tra i nomi del CIRAS più attesi c’è Lucio Da Zanche. Il valtellinese sbarcherà in Sardegna con una gran voglia di riscattarsi dopo l’esordio sfortunato dello scorso anno per delle noie al cambio della sua Posche 911 SC Gruppo B. Dopo le vittorie esaltati del Sanremo, Targa Florio e alle Alpi orientali, Da Zanche sempre insieme a Daniele De Luis e al team Pentacar punterà a centrare il doppio obiettivo nella classifica assoluta di Campionato e nel proprio raggruppamento. Contro di lui tanti i possibili pretendenti come Matteo Luise, vincitore del Costa Smeralda 2019. Il pilota di Adria con Melissa Ferro e la sua Fiat Ritmo Abarth 130 TC Team Bassano tenterà soprattutto affermarsi nella classifica di Classe 4 J2 2000 colmando il gap di quattro punti dietro Marco Fraimer. Atteso in Costa Smeralda anche Valter Pierangioli il grande protagonista che l’anno scorso si mise in evidenza in una gara straordinaria, in un testa a testa con Lucky, quasi vincendo la gara, ma fermatosi proprio sul finale. Il pilota di Montalcino vorrà sicuramente riscattarsi alla guida della sua Ford Sierra J2 della Pro Racing insieme a Lucia Zambiasi. Esordio invece al “Costa Smeralda Storico” per Enrico Canetti, presenza costante del 4° Raggruppamento sulla Opel Corsa GSI Gruppo A del Team Bassano che dividerà con Cristian Pollini. Pronto su stessa vettura Alessandro Bottazzi navigato da Ilaria Magnani con i colori della Biella Motor Team. Sempre del “quarto”, tra i piloti locali da seguire la corsa di Gianni Luigi Coda sulla Bmw M3.

3° Raggruppamento

Si preannuncia interessante anche il confronto per il terzo raggruppamento. Presente il capofila del campionato Adriano Beschin alla sua prima volta sugli asfalti sardi navigato da Massimiliano Frau sulla Porsche 911 SC, ma soprattutto il ritorno di Beniamino Lo Presti, risultato il migliore nel 2020, con la sua Porsche 911 Sc stavolta affiancato da Claudio Biglieri e, che sicuramente si proporrà come l’uomo da battere. Al via anche l’elbano e campione in carica del 3° Giuseppe Massimo Giudicelli insieme a Paolo Ferrari su Golf GTI, in cerca dei punti che dal terzo posto lo avvicinino a Beschin. A questi si uniscono poi altri nomi che potrebbero far bene tra questi Nicola Tricomi e Roberto Consiglio sulla Opel Kadett GTE.

2° Raggruppamento

Corposo il parterre del 2°Raggruppamento dove spiccano le attese Porsche 911 RS affidate a Marco Bertinotti e Davide Negri. Il primo, insieme ad Andrea Rondi, comanda la classifica con 10 punti sul secondo in coppia con Roberto Coppa. Sarà sicuramente da non perdere la corsa tra i due equipaggi biellesi ma non solo. Ci saranno infatti anche il siciliano Angelo Lombardo accompagnato in questa occasione da Rosario Merendino sulla Porsche 911 griffata Ro Racing A.s.d e, Matteo Musti sempre tra i più veloci del 2° Raggruppamento, insieme a Cristina Caldart sulla Porsche 911. Ritorna dopo la breve apparizione tricolore al “Campagnolo” anche Lorenzo Delladio insieme a Pietro Elia Ometto con la 911 Carrera RS del Team Bassano. Sotto osservazione anche la corsa del siciliano Francesco Mannino con Marco Romeo sulla Opel GT http della Island Motosport. A riproporsi anche Gianfranco Cambedda e Stefano Achenza, dopo il tredicesimo posto assoluto con la loro Fiat 128 Rally e il primato tra gli equipaggi sardi nella passata edizione. Esordio nei rally sulle strade di casa per Sergio Farris Junior, specialista delle salite che si proporrà su Porsche 911 Carrera Gruppo 4, affiancato da Giuseppe Pirisinu, Fiduciario Regionale dell’Aci Sport.

1° Raggruppamento

Nonostante i giochi siano fatti in Campionato, a rappresentare il “primo” raggruppamento in Costa Smeralda ci penseranno gli equipaggi composti da Roberto Perricone e Alessandro Scrigna con la Porsche 911 S della RO Racing e Massimo Giuliani con su Lancia Fulvia Coupé curata da Rally Club Team.

Al 4° Rally Costa Smeralda Storico oltre ai conduttori in lizza per il Campionato Italiano e relativi Trofei e Coppe di classe, sono attesi per la penultima prova stagionale anche i contendenti del sempre combattuto e spettacolare Trofeo A112 Abarth Yokohama, oltre a quelli della Michelin Historic Rally Cup. La quarta edizione del Costa Smeralda Storico sarà inoltre gara valida per la prima del Campionato Rally Storici Delegazione Sardegna.

CLASSIFICHE CIR AUTO STORICHE – TOP 5 ASSOLUTA

TROFEO NAZIONALE CONDUTTORI RALLY (ASSOLUTO): Lucio Da Zanche (Porsche 911 SC) 151pt; Marco Bertinotti (Porsche 911 RSR) 144pt; Davide Negri (Porsche 911) 134pt; Nicla Salin (Porsche 911 S) 110 pt; Alberto Salvini (Porsche 911 RSR) 106punti;
4° Raggruppamento: Lucio Da Zanche (Porsche 911 SC) 129pt; Matteo Luise (Subaru Legacy/Fiat Ritmo 130 Abarth) 70pt; Angelo Lombardo (Porsche 911 SC RS) 61pt; Marco Frainer (Opel Kadett GSI 16V) 58pt; Lucky (Lancia Delta Int. 16V) 50 punti;
3° Raggruppamento: Adriano Beschin (Porshce 911 SC) 80pt; Luciano Chivelli (Fiat 127 Sport) 78pt; Massimo Giudicelli (Volkswagen Golf GTI) 74pt; Giacomo Questi (Opel Ascona 2.0R) 59pt; Valtero Gandolfo (Fiat 127) 55punti;
2° Raggruppamento: Marco Bertinotti (Porsche 911 RSR) 144pt; Davide Negri (Porsche 911) 134pt; Alberto Salvini (Porsche 911 RSR) 106pt; Dino Vicario (Ford Escort RS1800) 88pt; Luigi Annoni (Fiat 128 Coupé) 38punti;
1° Raggruppamento: Nicola Salin (Porsche 911) 110pt; Cesare Bianco (Porsche 911) 56pt; Antonio Parisi (Porsche 911 S) 52pt; Perricone (Porsche 911 S) 33punti.

Nell’edizione 2020 la vittoria assoluta in gara andò alla Lancia Delta Integrale di Lucky-Pons, aggiudicandosi anche il 4° Raggruppamento. Successo nel 2° Raggruppamento per la Lancia Stratos di Tolfo-Paganoni e vittoria in gara nel 3° Raggruppamento per Lo Presti-Zambiasi (Porsche 911 Sc). Doppia soddisfazione in gara e nel campionato per Parisi-Moncada (Porsche 911 S) nel 1° raggruppamento.