Rally di Svezia, gli orari e le prove speciali in programma

Al via tra pochi giorni l’appuntamento invernale del WRC che si avventura nelle profondità delle foreste gelate e remote della Svezia nord-orientale con un nuovo quartier generale a Umea. Nonostante il rally di Svezia si corra su neve e ghiaccio, paradossalmente è uno dei round più veloci della stagione. Un territorio nuovo di zecca per il WRC che dunque torna in Svezia per la 68esima edizione del rally.

Corso per la prima volta nel 1950 quando fu chiamato Rally to the Midnight Sun, poiché si teneva in estate, divenne un evento invernale nel 1965. Ha partecipato al campionato inaugurale nel 1973 ed è stata dominato dai piloti nordici, che hanno vinto ogni anno fino al 2004, quando Sébastien Loeb ha rotto il dominio. Sébastien Ogier, Thierry Neuville, Ott Tanak e il vincitore del 2020 Elfyn Evans sono gli unici altri “outsider” ad aver vinto la gara. Stig Blomqvist è in cima all’albo d’oro con sette vittorie.

La gara si correrà sempre su quattro giornate e 19 prove speciali. Sono 11 le nuove vetture Rally1 in gara, tra queste non saranno presenti né quella del vincitore del Rally di Montecarlo Sebastien Loeb, né quella del campione del mondo in carica Sebastien Ogier, entrambi con un programma parziale in questa stagione. Assente purtroppo anche l’italiano Lorenzo Bertelli con Simone Scattolin, che doveva portare in gara la quarta Ford Puma.

Dopo la cerimonia di partenza di giovedì sera a Umea, la prima vera tappa, quella di venerdì, porterà gli equipaggi a nord per un doppio passaggio su tre prove speciali, in mezzo un unico service. Si inizia con la speciale Kroksjö, poi Kamsjön, la speciale più settentrionale del rally e la più lunga dell’evento con 27,81 chilometri, poi il passaggio sulla Sävar. I passaggi verranno ripetuti nel pomeriggio. La giornata si conclude con l’Umea Sprint, a misura di fan, che termina nella Red Barn Arena vicino al parco di servizio. Le sette prove totalizzano 125,67 chilometri per quella che è la tappa più lunga del rally.

Sabato intenso con due passaggi identici di tre speciali separate da un servizio (la speciale Örträsk è stata infatti annullata). Brattby, Langed, la speciale più meridionale del rally e Umeå le prove in programma. La prova Umeä sarà una versione allungata rispetto alla giornata di venerdì. Il sabato si chiude dopo 123,28 chilometri. Ultima tappa domenica con quattro speciali a nord-ovest di Umea. Vindeln e Sarsjöliden saranno ripetute due volte, con la speciale di chiusura che sarà valida come Wolf Power Stage e che consegnerà i tradizionali punti bonus. Il quartetto di speciali ammonta a 56,84 chilometri. Le 19 prove speciali coprono 264,81 chilometri su un percorso totale di 1.339,80 chilometri.

SD	9:01	Shakedown Klabböle	7.59	9:01
Venerdì 25 febbraio 2022
1	8:42	Kroksjö 1	14.98	8:42
2	9:55	Kamsjön 1	27.81	9:55
3	11:31	Sävar 1	17.28	11:31
SP		Parco Assistenza
4	14:45	Kroksjö 2	14.98	14:45
5	15:58	Kamsjön 2	27.81	15:58
6	17:34	Sävar 2	17.28	17:34
7	18:38	Umeå Sprint	5.53	18:38
SP		Parco Assistenza
Sabato 26 febbraio 2022
SP		Parco Assistenza
8	8:57	Brattby 1	10.49	8:57
9		Örträsk 1 (annullata)
10	10:54	Långed 1	19:49	10:54
11	12:08	Umeå 1	11.17	12:08
SP		Parco Assistenza
12	15:27	Brattby 2	10.49	15:27
13		Örträsk 2 (annullata)
14	17:24	Långed 2	19:49	17:24
15	18:38	Umeå 2	11.17	18:38
SP		Parco Assistenza
Domenica 27 febbraio 2022
SP		Parco Assistenza
16	7:00	Vindeln 1	14.19	7:00
17	8:08	Sarsjöliden 1	14.23	8:08
18	9:37	Vindeln 2	14.19	9:37
19	12:18	Sarsjöliden 2 (Power Stage)	14.23	12:18
Km complessivi prove speciali:	264,81