WRC, Toyota Gazoo Racing punta in Sardegna all'ennesimo successo

Il viaggio nell’isola mediterranea della Sardegna arriva sulla scia del Rally de Portugal della scorsa settimana, dove il team ha ottenuto una doppietta nel primo evento gravel dell’era del Rally1 ibrido. Dopo tre vittorie consecutive su tre diverse superfici, Kalle Rovanperä guida il campionato di 46 punti, con Elfyn Evans che sale al quinto posto in classifica dopo aver conquistato il secondo posto in Portogallo. Esapekka Lappi torna in azione in Sardegna dove è salito sul podio con la squadra nel 2018. Takamoto Katsuta si schiererà ancora una volta per il TGR WRT Next Generation, dopo essere salito al terzo posto in zona punti quando ha mancato di poco il podio in Portogallo.

Le tappe della Sardegna sono caratterizzate da tracciati veloci ma stretti, fiancheggiati da cespugli, alberi e rocce, che lasciano poco margine di errore. La superficie sabbiosa viene spazzata via da ogni macchina che passa per esporre una base rocciosa e abrasiva, che può combinarsi con alcune delle temperature più alte della stagione per fornire una dura prova per auto e pneumatici.

Il parco assistenza torna sul lungomare di Alghero, a nord-ovest dell’isola, dopo un anno a Olbia a est, che ospiterà ancora giovedì sera la partenza del rally con tanto di una nuova super speciale di superficie mista. Il venerdì e il sabato sono costituiti da strade familiari degli ultimi anni, con un paio di tappe da percorrere due volte al mattino prima che altre due prove vengano ripetute nel pomeriggio. La tappa di sabato sarà affrontata senza assistenza durante la giornata, che è stata sostituita da una zona di montaggio pneumatici. Per la conclusione di domenica torna, dopo un anno di assenza, le tappe di Cala Flumini e Sassari – Argentiera sulla costa a nord di Alghero, quest’ultima che ospiterà ancora una volta la Power Stage di chiusura del rally.

“Il Portogallo è stato un fantastico primo evento sulla ghiaia per il GR YARIS Rally1 – ha commentato il Team Principal Jari-Matti Latvala – e il team può andare in Sardegna sapendo di aver costruito un’auto veloce e affidabile. Ma sappiamo che non sarà facile ottenere un risultato simile. In Sardegna possiamo aspettarci temperature più elevate e il fondo stradale è più duro con molte rocce sul tracciato. L’effetto di spazzamento stradale è generalmente maggiore e probabilmente ci penalizzerà più di quanto non abbia fatto in Portogallo. Ma Kalle è ovviamente in una forma incredibile in questo momento e sono sicuro che anche Elfyn sentirà una spinta alla sua fiducia dopo la sua guida dello scorso fine settimana. Finalmente Esapekka torna nella nostra formazione e in passato è andato bene in Sardegna, quindi con una buona posizione su strada sono sicuro che sarà veloce anche lui”.