CIRA, al Rally del Salento bis per Campedelli-Rappa
A Marco Signor e Patrick Bernardi la vittoria nella gara valida come secondo round della Coppa Rally di 7^ Zona ACI Sport
Campedelli Simone-Rappa Gianfrancesco, Skoda Fabia R5 #1
Pioggia di emozioni sotto al sole del 54° Rally del Salento per il secondo atto del Campionato Italiano Rally Asfalto, che ha portato in copertina il successo al fotofinish per Simone Campedelli e Gianfrancesco Rappa su Skoda Fabia Rally2.
Emozioni e colpi di scena senza sosta, classico andamento a giri alti per la sfida organizzata da Automobile Club Lecce che anche in questo caso non ha tradito le attese e ha regalato spettacolo sulle 9 prove speciali, una al venerdì sera con lo show della Pista Salentina e il resto nell’intensa giornata del sabato, a scandire i 90 chilometri cronometrati complessivi.
È stato un duello per la vetta assoluta tirato fino all’ultima curva dell’ultimo crono, un testa a testa, come nell’apertura stagionale al Rallye Elba, risolto anche stavolta a favore di Campedelli per un gap di appena 1.6’’ sempre sulla Skoda gemella di Marco Signor e Patrick Bernardi. Ha accarezzato fino all’ultima speciale la possibilità di tornare alla vittoria nel CIRA il pilota trevigiano, che ha comandato la classifica dal primo crono fino all’ingresso nell’ultimo giro. Poi il doppio scratch e il sorpasso di Campedelli lo ha costretto ancora sulla piazza d’onore. Amara consolazione per Signor la vittoria nella gara valida come secondo round della Coppa Rally di 7^ Zona ACI Sport.
A completare il podio assoluto del CIRA, secondo per la CRZ, stavolta c’è Corrado Pinzano con Marco Zegna sul sedile di destra della Volkswagen Polo Rally2, che chiude a 16’’ dal vertice. Il biellese ha impostato una prestazione tutta di rincorsa. Partito subito in ritardo per aver perso 5’’ già sul breve tratto di 2 chilometri nella prova spettacolo d’apertura, Pinzano è ripartito a testa bassa con il primo scratch del sabato e ha poi recuperato posizioni e limato il gap dai primi posti fino all’ultimo tratto. Brivido per lui nella PS7, a due prove dalla fine, per una leggera toccata alla posteriore destra, superata senza conseguenze, che poteva compromettere il piazzamento e il suo primo podio in carriera nel CIR Asfalto.
Tanti i colpi di scena che hanno complicato il rally per gli altri big del CIRA. L’ultimo colpito dalla sfortuna è stato Luca Pedersoli, mentre era in piena corsa per la lotta del podio, in quarta posizione a 15’’ dal vertice prima dell’ultimo crono su “Ciolo” è stato costretto al ritiro per un problema meccanico alla sua Citroen DS3 WRC. Epilogo pessimo per il bresciano di rientro con Anna Tomasi dopo l’assenza al Rallye Elba, rallentato da una toccata nel trasferimento tra il primo e il secondo giro, che ha piegato un braccetto dell’anteriore destra e storto lo sterzo, poi frenato anche da problemi al cambio, quindi il ritiro alla fine.
– NOTIZIA IN AGGIORNAMENTO –
CALENDARIO CIRA 2022: 22 – 23 aprile | Rallye Elba; 27 – 28 maggio | Rally del Salento (coeff. 1,5); 17 – 18 giugno | Rally della Marca Trevigiana; 29 – 30 luglio | Rally della Lana; 9 – 10 settembre | Rallye San Martino di Castrozza; 30 settembre – 1 ottobre | Rally Città di Modena; 20 – 23 ottobre | Rally ACI Como (coeff. 1,5)
CLASSIFICA ASSOLUTA RALLY DEL SALENTO: 1. Campedelli-Rappa (Skoda Fabia) in 1:03’16.3; 2. Signor-Bernardi (Skoda Fabia) a 1.6; 3. Pinzano-Zegna (VW Polo Gti) a 16.1; 4. Testa-Maini (Skoda Fabia) a 39.3; 5. Rizzello-Sorano (Skoda Fabia) a 1’04.7; 6. Carella-Guglielmetti (Skoda Fabia) a 1’13.5; 7. Ferrarotti-Bizzocchi (Skoda Fabia) a 2’17.7; 8. Fontana-Arena (Hyundai NG i20) a 2’21.6; 9. Liburdi-Silvaggi (Hyundai i20) a 3’17.8; 10. Massa-D’alessandro (Skoda Fabia) a 3’30.6;
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