WRC, Toyota all’Ypres Rally anche con la GR Yaris H2 ad idrogeno guidata da Juha Kankkunen

Il team principal Jari-Matti Latvala è molto possibilista su un futuro ad idrogeno per i rally

Toyota coglierà inoltre l’occasione di Ypres per far debuttare su strade pubbliche la GR Yaris H2, prototipo alimentato ad idrogeno pur essendo basato sulla versione di serie. L’auto farà da apripista, quindi vettura zero che farà il proprio giro prima della partenza della gara nelle prove in cui il pubblico belga potrà vederla in azione: la tecnologia di questo veicolo deriva a sua volta dall’esperienza del propulsore della GR Corolla H2, sempre ad idrogeno, che lo scorso giugno ha gareggiato alla 24 Ore del Fuji con a bordo anche il team principal Jari-Matti Latvala (molto possibilista su un futuro ad idrogeno per i rally) e il presidente Toyota Akio Toyoda. A bordo della GR Yaris H2 di prova ci sarà il quattro volte campione WRC tra la fine degli anni Ottanta e i primi Novanta Juha Kankkunen.

Latvala ha commentato, anche riguardo l’impegno della squadra per il campionato in Belgio “Ypres è un rally su asfalto impegnativo e veloce, con molte brusche frenate, molti tagli e molto sterrato che ti ritrovi sulla strada. Se piove può essere molto scivoloso e i piloti devono essere in grado di leggere la strada costantemente per valutare i cambiamenti di aderenza. Siamo molto più preparati quest’anno con l’esperienza che abbiamo acquisito nell’edizione 2021. Comprendiamo la natura del rally e abbiamo testato su strade più adatte. Quindi penso che saremo più competitivi e potremo lottare per la vittoria. Sarà anche interessante vedere in azione la GR Yaris H2: è stato emozionante per me gareggiare alla 24 Ore del Fuji insieme ad Akio e ora abbiamo la possibilità di dimostrare la stessa tecnologia sulle prove di un rally. Mi sarebbe piaciuto guidare l’auto ma sarò concentrato sulla gara; non vedo l’ora perciò di sentire i commenti di Juha Kankkunen dopo aver provato una vettura ad idrogeno”.