CIRAS, Rallye Elba Storico Bettini e Acri vincono la prima prova speciale “Capoliveri”
Alle loro spalle la Porsche 911 Carrera RS di Lombardo-Consiglio e la Subaru Legacy 4WD Turbo di Riolo-Floris
Giovanni Francesco Bettini e Luca Acri su Lancia Delta al Rallye Elba Storico
È ufficialmente partita la 34esima edizione del Rallye Elba Storico con la prima prova speciale in notturna, scattata alle ore 21:20. Ad aggiudicarsi il miglior crono della “Capoliveri” è la Lancia Delta Integrale del 4°Raggruppamento di Giovanni Francesco Bettini e Luca Acri in 5’35.7, davanti ai due equipaggi di Angelo Lombardo e Roberto Consiglio (+6.5), su Porsche 911 Carrera RS del “secondo”, e la Subaru Legacy 4WD del “quarto” di Salvatore Riolo e Alessandro Floris (+13.4). Tutti e tre in gara anche per il FIA European Historic Rally.
Quarto tempo per la Porsche 911 RS di 2°Raggruppamento con Alberto Salvini al volante e navigato da Davide Tagliaferri (+14.9), mentre a chiudere la classifica dei primi cinque è l’equipaggio composto da Andrea Volpi e Michele Maffoni sull’altra Lancia Delta Integrale del “quarto” (+16). Sesto crono per Matteo Luise e Melisa Ferro sulla solita Fiat Ritmo 130 Abarth (+20.4), equipaggio che precede la prima vettura del 3°Raggruppamento: la Porsche 911 SC di Natale Mannino e Giacomo Giannone (+22). Completano la Top Ten le due 911 RS di Galletti-Gabrielli (+22.2) e Da Zanche-Lizzi (+33.4) e la Volkswagen Golf GTI del duo Fantei-Riterini (+38.9).
Antonio Parisi, con Giuseppe D’Angelo alle note, è attualmente in testa al 1°Raggruppamento al volante della sua Porsche 911 S, oltre che 35esimo assoluto (+1’25.6).
La prima tappa della gara elbana proseguirà domani con quattro prove speciali delle dieci in programma: “Monumento “(PS2 ore 09:55, PS4 ore 14:15 – 12,52 km), “Colle Palombaia” (PS3 ore 10:30 – 16,31 km), “Due Mari” (PS5 ore 14:50 – 22,34 km). Saranno 70,93 i chilometri cronometrati da affrontare nella giornata di venerdì 23 settembre.
CLASSIFICA TOP 10 DOPO PS1: 1. Bettini-Acri (Lancia Delta Hf Integrale 16V) in 5’35.7; 2. Lombardo-Consiglio (Porsche 911 RS) a 6.5; 3. Riolo-Floris (Subaru Legacy 4WD Turbo) a 13.4; 4. Salvini-Tagliaferri (Porsche 911 RS) a 14.9; 5. Volpi-Maffoni (Lancia Delta Hf Integrale 16V) a 16.0; 6. Luise-Ferro (Fiat Ritmo Abarth 130 TC) a 20.4; 7. Mannino-Giannone (Porsche 911 SC) a 22.0; 8. Galletti-Gabrielli (Porsche 911 RS) a 22.2; 9. Da Zanche-Lizzi (Porsche 911 RS) a 33.4; 10. Fantei-Riterini (Volkswagen Golf GTI 1.6) a 38.9
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