Toyota Gazoo Racing (TGR) ha finora partecipato al FIA World Rally Championship [WRC] con la GR Yaris Rally1 ibrida, al FIA World Endurance Championship [WEC] con la GR010 ibrida, e al FIA World Rally Raid Championship [W2RC] con la DKR Hilux EVO T1U come parte delle sue attività ufficiali di sport motoristici. Inoltre, ha sviluppato la GR Supra GT4 per promuovere la realizzazione di “auto sempre migliori” attraverso l’attività motoristica dei clienti. (Iscriviti gratuitamente al canale Telegram di Rally Time per ricevere le notizie sul tuo telefono LINK)
La GR Yaris Rally2 è stata sviluppata per i rally dei clienti. Il presidente Akio Toyoda, noto anche come “Morizo”, spera che questa auto sia un primo passo nella costruzione di un ponte tra i veicoli per sport motoristici e quelli di produzione, attraverso le competizioni di rally. Questo potrebbe contribuire a migliorare il mercato dei rally a livello globale.
Con la concessione del certificato di omologazione, ora è possibile iniziare la distribuzione della GR Yaris Rally2 ai clienti di tutto il mondo. La prima vettura commemorativa sarà consegnata alla ROOKIE Racing, guidata da Morizo. Quattro squadre parteciperanno al Rally di Monte-Carlo dal 25 al 28 gennaio con la GR Yaris Rally2.
La prima auto sportiva a quattro ruote motrici sviluppata esclusivamente da Toyota in 20 anni, la GR Yaris è stata creata da TGR con l’obiettivo di vincere nel WRC. Diversamente da un’auto creata per le vittorie di TGR, la GR Yaris Rally2 è un’auto creata per le vittorie dei clienti: questo segna l’inizio di una nuova sfida.
L’auto ha fatto il suo debutto pubblico al Rally del Giappone nel 2022, quando Morizo ha preso il volante e ne ha valutato le prestazioni. Da allora, abbiamo ricevuto numerosi feedback da vari piloti che hanno testato la vettura Rally2 su diverse superfici e in diverse condizioni. Sono stati percorsi più di 15.000 chilometri di gara, inclusa la partecipazione al Campionato Rally giapponese, che è servito anche come test sulle strade giapponesi.
Il processo di sviluppo ha incorporato il feedback di piloti professionisti, giovani talenti emergenti e di clienti esperti. Andando avanti, verrà raccolta una gamma ancora più ampia di feedback dai clienti che competono in campionati come il WRC, contribuendo a sviluppare miglioramenti per realizzare un’auto sempre migliore.
GR Yaris Rally2 specification
| Engine | Type | In-line three-cylinder, turbocharger |
| Displacement | 1,618.2 cc | |
| Bore x Stroke | 87.5mm x 89.7mm | |
| Air restrictor | 32mm acc. to FIA regulations | |
| Transmission | Gear box | 5-speed sequential transmission |
| Drive system | 4WD Motorsport-specification limited-slip differential | |
| Suspension & Brakes | Suspension Front/Rear | MacPherson trut |
| Brake system | Gravel : 300mm | |
| Tarmac : 355mm, 300mm | ||
| Chassis | Length | 3,995mm |
| Width | 1,820mm | |
| Height | Adjustable | |
| Weight | 1,230kg (include 1 spare tire) acc. to FIA regulations |
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