Luca Bottarelli e Marco Pollicino su Skoda Fabia Rally2 al Camunia Rally - Foto Alquati
Dieci edizioni sono un bel traguardo per una corsa nata grazie all’intreccio tra la passione di un territorio sportivamente molto fertile e la forza propulsiva del gruppo organizzatore della New Turbomark; dieci edizioni sono un traguardo da celebrare ed è per questo che le novità legate alla corsa bresciana saranno parecchie.
Validità– Dopo i primi anni con validità rallyday, il Camunia Rally era passato a gara Nazionale aprendo le porte alle vetture più potenti: lo scorso anno furono ben trentacinque i bolidi iscritti nella classe regina, la Rally2. Ora arriva l’ennesimo scatto verso l’alto: Aci Sport, grazie anche agli ottimi giudizi espressi dai rigidi Supervisori, ha concesso la validità per la CRZ, la Coppa Rally di Zona che è una delle tappe fondamentali per l’accesso alla finale nazionale del ligure Rally della Lanterna che si correrà in autunno. L’appuntamento in Vallecamonica sarà il secondo dopo il varesino Laghi e prima del bergamasco Prealpi Orobiche di aprile.
Altra validità importante è per la neonata Lombardia Rally Cup, una competizione voluta fortemente dagli Aci di Lombardia e portata avanti anche da organizzatori privati sempre con il sostegno degli
AC territoriali. Il contesto contempla un corposo montepremi utile ad incentivare e stimolare anche i concorrenti delle classi minori.
Anche le prove speciali subiranno uno stravolgimento. Tutte le prove speciali saranno nuove – anche se ancora non si possono svelare- e si correranno tra sabato e domenica. Nella giornata inaugurale si disputeranno due prove spettacolo “cittadine” prima del corposo programma domenicale per un totale di 7 chilometri cronometrati.
Parola agli organizzatori: “Il Camunia è una gara davvero affascinante perché questo territorio vive con la passione del motorsport nel sangue. Siamo felici di poter regalare al pubblico e ai concorrenti un’edizione tutta nuova, ricca di elementi sempre più stimolanti, all’altezza del livello molto alto a cui sono sempre stati abituati” afferma Claudio Zagami. “Non vediamo l’ora che si possano aprire le iscrizioni: lo scorso anno superammo le cento vetture al via: sarà un obiettivo anche per questo 2024!”
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