Al Rally della Lanterna Aragno al comando, tallonato da Pollara e Scattolon

Il 40° Rally della Lanterna è partito in grande stile dalla splendida Piazza della Vittoria, dal cuore di Genova, prima di dare spettacolo con le due prove iniziali. Un incipit che ha offerto un primo assaggio della Finale Nazionale Coppa Italia Rally ACI Sport, utile a capire le forze in campo e ad individuare i possibili protagonisti di questa sfida per i titoli. Appena 5,5 i chilometri d’asfalto affrontati dai 177 equipaggi e vetture in gara, sui tratti “Sant’Eusebio” e “Laccio”, che hanno impostato la classifica in attesa dei verdetti rimandati alla domenica, sulle altre 6 speciali fino ad un totale di 85km cronometrati. Galvanizzati da una splendida cornice di pubblico e dall’atmosfera serale da fari accesi, i più veloci sono stati Francesco Aragno e Giancarla Guzzi sulla Skoda Fabia RS, che hanno chiuso in testa senza però trovare la soddisfazione dei singoli scratch in prova. Con un chilometraggio così ridotto anche i distacchi in classifica sono rimasti piuttosto contenuti, con i primi tre equipaggi raccolti in soli 0.5’’ e i primi sette in appena 2’’. (Iscriviti gratuitamente al canale Telegram di Rally Time per ricevere le notizie sul tuo telefono in tempo reale LINK)

Alle spalle del pilota locale Aragno si sono proposti da subito per la corsa al vertice il palermitano Marco Pollara e Giuseppe Princiotto, già i migliori nello shakedown della mattina sulla loro Skoda Fabia RS di Erreffe Rally Team, rientrati al riordino a Genova con soli 0.3’’ da recuperare. Ad altri due decimi seguono il pavese Giacomo Scattolon e Francesco Magrini, su Citroen C3 di FPF Sport, autori del miglior tempo nella PS1.

Leggermente più arretrato il trio dal quarto al sesto posto, composto dalla Volkswagen Polo Pinzano-Turati a 1.3’’ e dalle Skoda di Bottoni-Tiraboschi e Rusce-Musiari, rispettivamente con uno e due decimi in più. L’acuto che ha chiuso la serata è stato invece Carmellino-Tirone, anche loro su Skoda, rimasti attardati nella prima speciale con 3’’ di distacco, recuperati solo parte sulla “Laccio” per chiudere a 2’’ dal vertice. Dopo-Miele Mometti su altra Fabia RS chiudono le prime 10 posizione della Finale al termine del primo giorno Gangi-Ferrari e Chentre-Bay.

Fra gli under25 su Due Ruote Motrici si è accesa una spettacolare sfida sul filo dei centesimi tra Gaspare Agrò con Amedeo Lo Destro, a caccia del premio per partecipare al CIAR Junior, e Matteo Doretto con Andrea Budoia, il vincitore dello Junior di questa stagione. Un decimo appena separa i due giovani talenti su Peugeot 208, i quali hanno 5″ su Beghè-Ambrogi.

Nelle lottate sfide di classe è partito forte Marco Varetto con Vittorio Bianco, che a bordo di una Opel Corsa si è piazzato davanti a tutti gli equipaggi su Rally4. La sfida è apertissima però come nell’assoluta per la giornata di domani, con Cambiaghi-Paganoni a 1.7″ e Grani-Grossi in agguato a 3.3″, entrambi su Peugeot 208. Fra le vetture di Classe R3 hanno invece già guadagnato un buon margine Giorgio Liguori e Mattia Nicastri, con 6.1″ di vantaggio sulla flotta della Renault Clio RS. Duello acceso invece nella Super1600, dove Nolasco-Sappracone (Fiat Punto) e Gaddini-Innocenti (Renault Clio) sono in bagarre, con i primi che al momento la spuntano per 8 decimi. In classe A6 è dominio del siculo-veronese Carlo Miri Cappa e Giordano Gregori su Peugeot 106 S16.

IL PROGRAMMA DELLA DOMENICA | Le sentenze sono però rimandate alla domenica, decisamente più corposa, che si articolerà in due giri su tre diversi tratti cronometrati con chilometraggio simile; dalla “Portello” (14,49 km – PS3 9:10, PS6 14:15), trasmessa su ACI Sport TV per entrambi i crono, passando per la “Brugneto” (11,82 km – PS4 9:55, PS7 15:00) fino alla chiusura con la “Massimo Canevari” (13,81 km – PS5 10:25, PS8 15:30). L’arrivo finale è in programma dalle ore 17:00, sempre in Piazza della Vittoria a Genova.

CLASSIFICA TOP 10 ASSOLUTA – RALLY DELLA LANTERNA DOPO PS2: 1. ARAGNO-GUZZI (Skoda Fabia) in 3’40.3; 2. POLLARA-PRINCIOTTO (Skoda Fabia) a 0.3; 3. SCATTOLON-MAGRINI (Citroen C3) a 0.5; 4. PINZANO-TURATI (Volkswagen Polo) a 1.3; 5. BOTTONI-TIRABOSCHI (Skoda Fabia) a 1.4; 6. RUSCE-MUSIARI (Skoda Fabia) a 1.5; 7. CARMELLINO-TIRONE (Skoda Fabia) a 2.0; 8. MIELE-MOMETTI (Skoda Fabia) a 3.1; 9. GANGI-FERRARI (Skoda Fabia) a 4.9; 10. CHENTRE-BAY (Skoda Fabia) a 5.7;