WRC3, dopo l'incidente di Roma, la star dell'ERC Herranen debutta nel WRC3 con una nuova livrea

WRC3, dopo l’incidente di Roma, la star dell’ERC Herranen debutta nel WRC3 con una nuova livrea

A Roma un’uscita di strada nella giornata di apertura ha escluso Herranen e il copilota Mikko Lukka dalla gara

Il leader della FIA Junior ERC Toni Herranen passa alle macchine a quattro ruote motrici questa settimana debuttando nel WRC3 al Secto Rally Finland ed ha sfoggiato una livrea che non passerà inosservata.

Herranen è attualmente quarto nella classifica Junior ERC a due round dalla fine e ha conquistato podi consecutivi in Polonia e Lettonia all’inizio di quest’anno.

Tuttavia, il giovane finlandese sta sostituendo la sua Ford Fiesta Rally4 a trazione anteriore con la sua controparte Rally3 a quattro ruote per partecipare al suo evento di casa oltre al suo programma ERC.

“Sono davvero eccitato-, ha detto raggiante il 18enne-. Ho guidato un piccolo rally in inverno con un’auto a quattro ruote motrici – un’auto N5 – ma questo sarà il primo vero rally per me e comunque la mia prima volta su un’auto da Rally3. Penso che mi adatterò molto bene, ma ovviamente è un po’ diverso quando si guida un’auto a quattro ruote motrici. Devi cambiare molto lo stile di guida e cose del genere, ma vedremo. Sarà sicuramente divertente, ma non sarà facile perché ci sono dei ragazzi davvero veloci davanti. Dobbiamo ottenere i chilometri e l’esperienza e, naturalmente, aumentare la velocità durante il rally”.

Finora è stata una stagione impegnativa per Herranen. Il 18enne ha alternato corse nei rally locali con i suoi impegni ERC ed è tornato dal Rally di Roma Capitale solo la scorsa settimana.

Al Rally di Roma Capitale non è andata secondo i piani, con una uscita di strada nella giornata di apertura che ha escluso Herranen e il copilota Mikko Lukka per un risultato.

“Ho fatto i miei primi chilometri su asfalto solo il mercoledì della settimana del rally – ha spiegato-. Non avevo molta esperienza e non è stato un rally così facile. Faceva così caldo e le tappe erano davvero lunghe – preferisco decisamente la ghiaia! La Finlandia sarà più simile a un’uscita unica con l’auto Rally3. Potremmo fare altri rally locali e, naturalmente, altre cose con la Rally4, ma il prossimo anno mi sposterò correttamente nella classe Rally3”.