ERC, Martins Sesks rimonta e chiude al comando il sabato sera del Rally di Polonia

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Secondo Hayden Paddon a 8.2 second, che si è visto superare. Miko Marczyk è al terzo posto, a 41,4 secondi dal comando

Martins sesks

Martins Sesks

Martins Sesks e Francis Renars finiscono in testa al Rally di Polonia di sabato dopo aver messo a segno una prestazione impressionante nel secondo giro della giornata. Il duo lettone della Skoda Fabia RS Rally2 con i colori di MRF Tyres ha segnato tre dei quattro migliori tempi nel giro pomeridiano, battendo un Hayden Paddon che non è riuscito a eguagliare il ritmo brutale imposto. Se Sesks è stato l’unico in grado di eguagliare i tempi di Paddon nel giro mattutino, nel pomeriggio non ha avuto rivali, riuscendo a precedere il suo inseguitore più vicino, lo stesso Hayden Paddon, di 8,2 secondi. (Iscriviti gratuitamente al canale Telegram di Rally Time per ricevere le notizie sul tuo telefono LINK)

Al secondo posto Paddon e Kennardsi sono dovuti accontentare di non mollare troppo tempo e di rimanere in lotta per la vittoria per la sessione di domani. Il duo neozelandese della Hyundai I20N Rally2 non ha potuto che scalfire la breve speciale di 2,5 km che ha chiuso la giornata, tagliando un po’ di tempo ad un Sesks che si è mostrato ad un livello superiore per tutto il pomeriggio. Con uno scarto di soli 8.2sec, e con 78.22km all’arrivo, il duello per la vittoria tra Sesks e Paddon appare come il principale punto di interesse per il prosieguo della gara.

Chiudono il podio provvisorio, Marczyk e Gospodarczyk occupano il terzo posto, a 41,4 secondi dal comando. I due polacchi sono troppo indietro per lottare per ripetere la vittoria ottenuta la scorsa stagione, quindi se non ci saranno incidenti con i loro predecessori, dovranno concentrarsi sulla difesa del terzo posto nel loro rally di casa. Dopo la coppia locale della Skoda Fabia RS Rally2, gli irlandesi Joshua McEarlean e John Rowan occupano un eccezionale quarto posto, a soli 8,7 secondi dal podio. McEarlean e Rowan hanno dimostrato di essere perfettamente adatti alle veloci piste polacche, mettendo insieme prestazioni impressionanti ai comandi della loro regolare Hyundai I20N Rally2 .

Al  quinto posto troviamo Mads Ostberg e Patrik Barth , in un appuntamento dove sono passati dal meno al più. Il duo su Citroën C3 Rally2 ha iniziato la giornata fuori ritmo, adattandosi gradualmente alle caratteristiche tappe polacche e riuscendo a correre ad un ritmo simile a quello della testa durante il giro serale. Dopo il loro miglioramento, sono 10.2 secondi dietro Marczyk al terzo posto, il suo obiettivo per la sessione di domani.

Il resto della Top 10 è completato da Mathieu Franceschi al sesto posto a 53.5sec; Andrea Mabellini settimo a 56.8sec; Mikko Heikkilä ottavo a 57.2sec; Simone Tempestini nono a 58.8sec; ed Erik Cais decimo in 1:10.0. Si noti che la distanza tra il terzo e il nono posto è di soli 17,4 secondi, quindi domani ci aspetta una bella e interessante lotta per il podio.

Da notare infine che Efrén Llarena e Sara Fernández occupano l’undicesima posizione a 1:16.5 dalla vetta . Il duo spagnolo non sta avendo la migliore prestazione in una gara dove, dopo un brutto periodo di qualifica, risentono dell’ordine di partenza, retrocedendo a lottare per entrare nella Top10.

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