CIRA, Albertini e Fappani, vincono il Rallye San Martino di Castrozza con l’ultimo scratch sul Manghen
Stavolta secondo nel duello l’equipaggio Campedelli-Canton a 4.7”. Il terzo gradino del podio va Luca Rossetti e Manuel Fenoli
ALBERTINI Stefano ; FAPPANI Danilo ; SKODA FABIA R5 EVO ; #2
Dalle stradine in paese, passando tra le salite e discese di montagna, dal Passo Brocon al Passo Manghen, fino al ritorno in città per incoronare il vincitore di questa 43^ edizione del Rallye San Martino di Castrozza e Primiero. Il terzo round del Campionato Italiano Rally Asfalto ha offerto spettacolo ad ogni affondo dei 135 equipaggi al via, tra i quali sono svettati Stefano Albertini e Danilo Fappani che hanno conquistato la loro seconda vittoria stagionale. (Iscriviti gratuitamente al canale Telegram di Rally Time per ricevere le notizie sul tuo telefono LINK)
È stato un confronto nervoso, cerebrale, anche stavolta rimasto in equilibrio fino all’ultimo metro delle 7 prove speciali disputate. Lo ha risolto sul finale con un tocco di classe il pilota bresciano al volante della Skoda Fabia Rally 2, preparata da PA Racing e gommata Pirelli, che era salito al vertice già da metà mattinata, ma l’ha vinta solo negli ultimi due crono. Per Albertini è la prima firma nell’albo d’oro della gara trentina, ottenuta dopo un nuovo duello con Simone Campedelli e Tania Canton, anche loro su Skoda ma preparata da Stepfive e gommata MRF Tyres, gli ultimi ad arrendersi per appena 4.7’’ di distacco. Un risultato che, seppur offre una vittoria in più ad Albertini, due contro una, riconosce ancora a Campedelli il primo posto con 1,5 punti in più nel Campionato in virtù del punteggio pesante, a coefficiente 1.5, assegnato a Lecce.
I due equipaggi sulle Skoda hanno quindi rinnovato il testa a testa già visto nelle precedenti tappe, al Due Valli e al Salento, ma stavolta con un approccio più accorto, come suggeriscono le difficili strade di San Martino, e una battaglia rimasta aperta anche agli altri big del tricolore fino alla fase finale. Anche Luca Rossetti e Manuel Fenoli infatti hanno dimostrato un ottimo passo sulla Hyundai i20 Rally2 di Friulmotor, gommata Michelin. Sono ripartiti forte nella mattinata del sabato, al primo giro sul tris di prove classiche “Gobbera”, “Val Malene” e “Manghen”. Sulla PS3 e PS4 hanno segnato il miglior tempo per rientrare all’intervallo con appena 1.6’’ dal leader Albertini. Poi qualcosa non ha girato più come prima, così il friulano ha perso secondi decisivi che lo hanno costretto di nuovo ad accontentarsi del terzo gradino del podio, a 14.5’’ dalla vetta. Quindi Albertini primo, Campedelli secondo, Rossetti terzo, come nell’apertura al Due Valli, a confermare loro tre tra i primi candidati alla corsa al titolo, in attesa del giro di boa al Rally Lana, con altri quattro round in tutto da disputare in questo CIR Asfalto 2023. (Scopri la password dell’App Sportity dell’Albo Gara LINK)
CLASSIFICA SPS1 RALLYE SAN MARTINO DI CASTROZZA: 1. ALBERTINI-FAPPANI (Skoda Fabia R5 Evo) in 1:03’34.1; 2. CAMPEDELLI-CANTON (Skoda Fabia Rally2 Evo) a 4.7; 3. ROSSETTI-FENOLI (Hyundai I20 N Rally 2) a 14.5; 4. PEDERSOLI-BONATO (Citroen Ds3 Wrc) a 16.5; 5. PINZANO-TURATI (Volkswagen Polo Gti R5) a 28.0; 6. TESTA-INGLESI (Skoda Fabia R5 Evo) a 53.3; 7. SOSSELLA-FALZONE (Hyundai I20 N Rally 2) a 53.8; 8. ANDRIOLO-MENEGON (Skoda Fabia R5) a 1’08.3; 9. PEREGO-DE LUIS (Skoda Fabia R5 Evo) a 1’25.1; 10. MENEGATTI-RUTIGLIANO (Skoda Fabia R5 Evo) a 1’47.4;
CLASSIFICA CAMPIONATO ITALIANO RALLY ASFALTO: 1. Campedelli 46,5pt; 2. Albertini 45pt; 3. Testa 22pt; 4. Rossetti, Pedersoli 20pt; 6. Pinzano 19,5pt; 7. C. Fontana 18pt; 8. Sossella 7pt; 9. Liburdi 6pt; 10. Bottoni 5pt
CALENDARIO CIRA 2023: 21-22 aprile | Rally Due Valli; 26-27 maggio | Rally del Salento (coeff. 1,5); 23-24 giugno | Rallye San Martino di Castrozza; 21-22 luglio | Rally della Lana; 1-3 settembre | Rally Piancavallo; 22-23 settembre | Rally Trofeo Villa d’Este ACI Como (coeff. 1,5); 13-14 ottobre | Rally Città di Bassano (coeff. 1,5)
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