Svelato il Rally Monte Carlo 2025, le tappe e gli orari della gara di apertura del WRC

Voluto come sempre molto selettivo dal Comitato Organizzatore dell’Automobile Club di Monaco, senza dubbio forse anche più delle precedenti, il percorso di questa 93a edizione del Rally Automobile di Monte-Carlo presenta ancora una volta numerose difficoltà. Presentazione di questo round inaugurale del FIA World Rally Championship (WRC) 2025 che dovrebbe piacere sia ai piloti professionisti che ai dilettanti. (Iscriviti gratuitamente al canale Telegram di Rally Time per ricevere le notizie sul tuo telefono in tempo reale LINK)

Dopo la ricognizione, in programma da lunedì 20 a mercoledì 22 gennaio, i concorrenti abilitati alla partenza avranno per la prima volta la possibilità di misurarsi in condizioni di gara durante la sessione di Shakedown da 3,28 chilometri, dalle 16:01 del mercoledì pomeriggio. Si tratta del percorso introdotto nel 2017, che riprende la Route de la Garde a Gap, località tappa, ospite della manifestazione dal 2014 al 2021 e mantenuta nuovamente dal 2024.

La partenza ufficiale di questa 93a edizione del Rally automobilistico di Monte-Carlo è prevista per il giorno successivo, giovedì 23 gennaio alle 14,30, dalla Place du Casino di Monaco. In programma per questa prima tappa tutta notturna, tre prove speciali cronometrate, per un totale di 52,23 chilometri. Organizzate nei dipartimenti delle Alpi dell’Alta Provenza e delle Alte Alpi, le prove speciali molto complesse di “Digne-les-Bains / Chaudon-Norante” (ES 1 – 19,01 km – 18:05), “Esparron / Oze » (SS 2 – 18,32 km – 19:53) e “Avançon / Notre-Dame-du-Laus” (SS 3 – 14,90 km – 21:06) in termini di scelta degli pneumatici, che dovrebbero già farcela possibile stabilire una prima significativa gerarchia.

Due dipartimenti (Alte Alpi e Alpi dell’Alta Provenza) ospitano la seconda giornata di gare, venerdì 24 gennaio, per un totale di 107,38 chilometri contro il tempo. Con un anello di tre prove speciali da disputare due volte, composto da “Saint-Maurice / Aubessagne” (SS 4/7 – 18,70 km – 9:31 / 15:23), “Saint-Léger-les-Mélèzes / La Bâtie- Neuve” (SS 5/8 – 16,68 km – 10:34/16:26) e “La Bréole / Quellenet” (SS 6/9 – 18,31 km – 11:42/17:34) , questa seconda fase non farà altro che confermare l’aumento del tasso di difficoltà.

Terzo giorno di gare, sabato 25 gennaio, prevalentemente dalla Drôme, per un totale di 132,10 chilometri cronometrati. Con un giro di tre prove speciali da completare due volte, questa giornata è senza dubbio la più difficile per gli equipaggi. In programma, “La Motte-Chalancon / Saint-Nazaire-le-Désert” (SS 10/13 – 27,30 km – 8:59/14:59), seguito dal nuovo “Aucelon / Recoubeau-Jansac” ( SS 11/14 – 20,91 km – 10:05/16:05), e “La Bâtie-des-Fonts / Aspremont” (SS 12/15 – 17,84 km – 11:08/17:08).

Domenica 26 gennaio, infine, si disputeranno tre tempi tra Gap e Monaco per un totale di 51,88 chilometri. Questa gara finale si svolgerà tra i settori cronometrati di “Avançon / Notre-Dame-du-Laus” (SS 16 – 14,90 km – 06:39), “Digne-les-Bains / Chaudon-Norante” (SS 17 – 19 , 01 km – 08:32) ed infine “La Bollène-Vésubie / Peïra-Cava” (ES 18 – 17,97 km – 12:15) che fungerà da Power Stage. La cerimonia di premiazione avrà luogo sulla Place du Casino a partire dalle 16:15.

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