Hyundai Motorsport Customer Racing completa la settimana di test dell'i20 N Rally2 in Italia

Il reparto Customer Racing di Hyundai Motorsport ha completato una settimana di test di sviluppo con la i20 N Rally2, partecipando al Rally Valli della Carnia con Andreas Mikkelsen al volante. (Iscriviti gratuitamente al canale Telegram di Rally Time per ricevere le notizie sul tuo telefono in tempo reale LINK)

L’evento ha presentato condizioni difficili, poiché le strade di montagna, tecniche e spesso bagnate, offrivano livelli di aderenza in continuo cambiamento. Nonostante la competizione con diversi specialisti locali dell’asfalto, Mikkelsen e il suo copilota Torstein Eriksen sono stati i più veloci in quattro prove. Nonostante una foratura che ha fatto perdere loro 15 secondi, la coppia norvegese ha chiuso a soli cinque secondi dai vincitori, utilizzando l’evento anche come preparazione per il Central European Rally del mese prossimo, dove parteciperanno con la Hyundai i20 N Rally1 Hybrid.

L’iscrizione al Rally Valli della Carnia ha segnato la conclusione di una settimana intensa di test, iniziata con Eric Camilli, pilota esperto nel campionato francese su asfalto, che ha partecipato ai primi due giorni. Successivamente, Mikkelsen ha completato un giorno di test prima di trasferirsi con il team di collaudo al parco assistenza Villa Santini per il weekend di gara.

Questa settimana ha fornito l’opportunità di testare numerosi sviluppi per la i20 N Rally2. Gli ingegneri del reparto Customer Racing si sono concentrati sul miglioramento delle già elevate prestazioni della vettura. Le strade di montagna, simili a quelle affrontate dai team clienti nei campionati nazionali, sono state il luogo ideale per convalidare nuove opzioni per i differenziali anteriore e posteriore, oltre a un cambio a rapporto corto, progettato per migliorare l’accelerazione in uscita dalle curve lente.

Anche gli aggiornamenti alla geometria delle sospensioni sono stati un punto focale del weekend, con l’obiettivo di migliorare sia la maneggevolezza che le prestazioni complessive della i20 N Rally2. Sia Camilli che Mikkelsen si sono dichiarati soddisfatti delle modifiche, fornendo una solida base per i test futuri, quando il team si concentrerà sull’ottimizzazione delle prestazioni del veicolo.

I prossimi test includeranno prove speciali ad alta velocità, permettendo a ingegneri e piloti di acquisire esperienza in condizioni diverse, con l’obiettivo di introdurre un pacchetto completo di aggiornamenti all’inizio della stagione 2025.

Andreas Mikkelsen ha dichiarato: “La mia sensazione iniziale con la i20 N Rally2 è stata davvero positiva. Mi sono subito sentito a mio agio con la vettura. C’è stato un grande sforzo nello sviluppo, ed è stato fantastico concludere la settimana con un rally. Siamo stati in lotta per la vittoria fino alla fine, peccato per la foratura. Senza di essa, la vittoria sarebbe stata alla nostra portata. Non guidavo sull’asfalto da un po’, ma questo weekend con la i20 N Rally2 mi sono divertito molto. La macchina risponde bene, il che mi ha dato molta sicurezza su prove tecniche e tortuose.”

Andrea Cisotti, Project Manager di Hyundai Motorsport Rally2, ha aggiunto: “Siamo molto soddisfatti del lavoro di sviluppo svolto questa settimana in Italia. Le prestazioni della i20 N Rally2 e i feedback di Eric Camilli e Andreas Mikkelsen dimostrano i progressi fatti con le nuove opzioni per i differenziali e il cambio a rapporto corto su prove tecniche e ad alta aderenza. Abbiamo anche stabilito una base eccellente nel lavoro sulle sospensioni, che ci permetterà di massimizzare il potenziale nei prossimi test.”