Targa Florio eSport, al comando il francese Lemaingnent. Nucita primo tra i prioritari
Grande partecipazione confermata e distacchi minimi in tutte le classi in gara. Anthony Lamaingnent comanda la generale e Andrea Nucita la classifica riservata ai piloti prioritari
![targa florio esport](https://i0.wp.com/www.rallytime.eu/wp-content/uploads/2020/04/Targa-Florio-Rally-eSport2-scaled.jpg?fit=640%2C304&ssl=1)
Sembra di essere tornati nell’agosto 1992, quando il tricolore francese sulle fiancate della Lancia Delta HF Integrale di Didier Auriol dominava la scena mondiale.
Anthony Lemaingnent sulla vettura italiana Gruppo A è il leader della prima edizione della Targa Florio Rally eSport al termine della prima tappa. Il veloce transalpino ha dominato la prima parte di gara, andata in scena dal 3 al 6 maggio sulle prove speciali della Germania. In seconda piazza assoluta si è classificato Nicolò Ardizzone sulla Volkswagen Polo GTI R5 della scuderia Qlash eSports, dimostratosi il più veloce fra le vetture di Classe R5 in gara su tutti i tratti cronometrati disputati. Al terzo posto assoluto troviamo Emanuele Gelio su Lancia Delta HF Integrale con i colori del DRI Team Italy.
Subito ai piedi del podio troviamo Michele Renzetti seguito a meno di tre secondi dal polacco Przemek Rudzki, entrambi su Volkswagen Polo GTI R5. Primato in classe R-GT e quattordicesima posizione assoluta per Adriano Stellino, al volante della Porsche 911 R-GT Rally Spec. Al comando fra le vetture di classe R2, dove cinque piloti sono racchiusi in quattro secondi, troviamo Andrea Torlasco, seguito da Giuseppe Ricci e Andrea Mazzocchi, tutti su Ford Fiesta R2. Lotta siciliana per la speciale classifica riservata ai piloti in possesso di licenza Aci – FIA, dove Andrea Nucita precede Giovanni Lanzalaco di soli due secondi.
La seconda tappa è iniziata con lo scoccare della mezzanotte di ieri e si concluderà alle 23,59 di domenica 10 maggio. I concorrenti si sposteranno sugli asfalti tecnici della Spagna, dove completeranno i restanti 100 chilometri di gara suddivisi in 12 tratti cronometrati.
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