Rally di Roma Capitale, Gryazin subito in testa. Crugnola leader della PS2

Dopo lo start spettacolare a Castel Sant’Angelo nel cuore della Capitale, questa mattina gli equipaggi del Rally di Roma Capitale sono partiti in orario con la Ps 1 “Pico-Greci 1” di 19,46 chilometri. Subito un’uscita di strada per l’equipaggio formato dall’austriaco Nikolaus Mayr Melnhof insieme a Poldi Welsersheimb con la Ford Fiesta R5.

Il miglior tempo in prova è stato realizzato dall’equipaggio formato da Nikolay Gryazin e Yaroslav Fedorov su Skoda Fabia R5 con il crono di 11’34.6.

Bene tra i protagonisti del Campionato Italiano Rally, Andrea Crugnola con Pietro Ometto con un’altra Fabia R5, che terminano la prova dietro ai russi, ad un secondo e quattro decimi e primi tra gli italiani. Terzo crono in prova per il trevigiano Giandomenico Basso, navigato da Lorenzo Granai a bordo di un’altra Fabia R5, dietro a Crugnola di soli due decimi.

Quarto tempo per Alexey Lukyanuk e Alexey Arnautov, Citroen C3, con 10”8 di distacco da Gryazin. Quinto crono per Simone Campedelli e Tania Canton con la nuova Ford Fiesta R5 che chiude davanti ad un altro equipaggio dell’Italiano, quello formato da Luca Rossetti e Eleonora Mori con la Citroen C3 R5 dietro di 15”2 dal primo.

Alle spalle del pilota di Citroen Italia segue il polacco Habaj il ceco Mares, sempre su Fabia, a sua volta seguito da Umberto Scandola con la Hyundai I20 R5, ottavo corno per lui davanti al ceco Filip Mares e e l’ungherese Herczig con la Volkswagen Polo R5 che chiude la top ten provvisoria.

PS 2 – Il giovane dell’Italiano (Fabia R5) si lancia al comando della gara approfittando dell’uscita di Gryazin (Fabia R5)

Dopo lo start sull’intenso tratto cronometrato “Pico-Greci” le vetture in gara si sono lanciate verso i tratti veloci che, partendo da Roccasecca, salgono fino a circa 900 metri sul livello del mare. E sul secondo crono arriva il colpo di scena quando il russo Nikolay Gryazin, è stato protagonista di un dritto nel finale della prova con la sua Skoda Fabia R5.

Il comando della gara lo ha quindi preso Andrea Crugnola. Il varesino del CIR si sta dimostrando a suo agio sugli asfalti ciociari e dopo il secondo tempo sulla prova iniziale ha piazzato lo scratch sulla “Roccasecca-Colle San Magno”. Alle sue spalle gli altri big del tricolore. Secondo tempo su questo tratto per il friulano Luca Rossetti, che inizia ad entrare in ritmo sulla Citroen C3 R5. Terzo tempo per Giandomenico Basso (Fabia R5) che nonostante qualche difficoltà di troppo si mette alle spalle di Crugnola, secondo nella classifica assoluta a +4.9’’: “Non avevo grip all’inizio – dichiara Basso a fine prova – ho perso molto tempo penso di aver forato all’inizio e non mi sono trovato molto bene su questo tratto.”

Ancora attardato il vincitore dell’ultimo Rally di Roma Alexey Lukyanuk, quarto assoluto a +16.7. Il russo perde altri 7.3’’ per un problema con la valvola pop-off della Citroen C3 R5: “Sta andando piuttosto male. Ho problemi per la mancata apertura della pop off già dalla prima prova, va in protezione e non abbiamo potenza”, il commento del russo.

Quinto crono per Umberto Scandola che migliora ad ogni chilometro il suo feeling con la Hyundai i20 R5 al debutto stagionale su asfalto: “Per ora va tutto bene. Personalmente devo solo pensare a fare chilometri con questa macchina su asfalto”.

Molte difficoltà per Simone Campedelli, ancora non al meglio sulla nuova Ford Fiesta R5, rallentato su questa seconda prova da una foratura all’anteriore destra: “Sfortunatamente abbiamo avuto una foratura su un taglio. Al momento non ho ancora una buona confidenza con la macchina.”

Piuttosto soddisfatto invece Andrea Nucita al volante della sua Fiat Abarth 124 Rally: “Abbiamo un buon ritmo ad ora, sta andando bene. La macchina offrendo una buona resa, penso di essere anche in testa alla categoria quindi per ora sono abbastanza soddisfatto. Dobbiamo pensare a fare la nostra gara”.

CLASSIFICA PS1: 1. Gryazin-Fedorov (Skoda Fabia R5) in 11’34.6;2. Crugnola-Ometto (Skoda Fabia R5) +1.4; 3. Basso-Granai (Skoda Fabia R5) +1.6; 4. Lukyanuk-Arnautov (Citroen C3 R5) +10.8;5. Campedelli-Canton (Ford Fiesta R5) +14.3; 6. Rossetti-Mori (Citroen C3 R5) +15.2;7. Habaj-Dymurski (Skoda Fabia R5) +18.5;8. Scandola-D’Amore (Hyundai i20 NG R5) +24.4; 9. Mares-Hlousek (Skoda Fabia R5) +25.2;10. Herczig-Ferencz (Volkswagen Polo R5) +34.9.

CLASSIFICA PS2: 1. Crugnola-Ometto (Skoda Fabia R5) in 8’21.9; 2.Rossetti-Mori (Citroen C3 R5) +0.9; 3. Basso-Granai (Skoda Fabia R5) +4.7; 4. Lukyanuk-Arnautov (Citroen C3 R5) +7.3; 5.Scandola-D’Amore (Hyundai i20 NG R5) +13; 6. Herczig-Ferencz (Volkswagen Polo R5) +14.5; 7. Mares-Hlousek (Skoda Fabia R5) +14.7; 8. Ingram-Whittock (Skoda Fabia R5) +16.1; 9.Sesks-Briedis (Skoda Fabia R5) + 20.7; 10. Habaj-Dymurski (Skoda Fabia R5) +23.5

CLASSIFICA DOPO LA PS2: 1. Gryazin-Fedorov (Skoda Fabia R5) in 11’34.6; 2. Crugnola-Ometto (Skoda Fabia R5) +1.4; 3. Basso-Granai (Skoda Fabia R5) +1.6; 4. Lukyanuk-Arnautov (Citroen C3 R5) +10.8; 5. Campedelli-Canton (Ford Fiesta R5) +14.3; 6. Rossetti-Mori (Citroen C3 R5) +15.2; 7. Habaj-Dymurski (Skoda Fabia R5) +18.5; 8. Scandola-D’Amore (Hyundai i20 NG R5) +24.4; 9. Mares-Hlousek (Skoda Fabia R5) +25.2; 10. Herczig-Ferencz (Volkswagen Polo R5) +34.9.